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出道就是C位 击败奔驰E夺销冠 比亚迪汉顺便成为皇家礼车

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比亚迪汉,自从出道以来,就是款非常火爆的车型,也是目前卖的最好的新能源中大型轿车,甚至除了Model 3与比亚迪秦,新能源紧凑型以及中型轿车市场中,也没有比它热销的了。如今,全新改款的比亚迪汉已经上市,本期视频,我们就来一期它的购车手册。

新车的售价区间为21.58-32.98万元,并分为两个系列,分别是纯电EV版本车型,指导价格为26.98-32.98万元。另一部分,则是插电式混动车型,指导价格为21.58-31.98万元。

首先,纯电EV车型,又分为了两种动力版本,分别是注重续航里程,可达715km的前驱尊荣型与前驱旗舰型,以及主打炸裂性能,凯时kb88下载,续航610km的四驱尊享版与四驱千山翠限量版。考虑到汉为中大型轿车,居家实用理念更为突出,因此,个人更加推荐拥有更长续航里程的两款车型。相比之下,售价26.98万元的尊荣型,性价比更为突出,也更值得推荐。

继续,来看插电式混动车型,型号分为DM-i与DM-p两种版本,实际按电池包划分,则分为了18.3kWh的三款车型、以及37.5kWh的两款车型,只不过大电池包的顶配车型,又以性能著称。观点同上,毕竟是中大型轿车,性能并没那么重要,所以顶配不做推荐,另外站在插电式混动的角度来看,选择它们的消费者,基本只加油不充电,多为亏电状态,既然如此,何必买个大电池包?所以,这里只推荐小电池包的三款车型。

具体来看,每档之间相差1万元,分别是21.58万元尊贵型、22.58万元尊荣型、以及23.58万元的尊享型。功能同样都很丰富,主被动安全配置保持一致,舒适性与科技配置差异很小,从性价比角度来看,最低配的尊贵型非常值得。而再往上的尊荣型,1万元的差价只换了副驾更多的调节方式、副驾的座椅加热与通风、座椅记忆、以及丹拿音响等,不过,个人认为,副驾很重要,尤其是上边坐的人更重要,所以,还是加入这部分预算吧。因此,我更推荐22.58万元的尊荣型。

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